PER-EKO kocioł na pellet KSP SPARK 14

Nowoczesny design i intuicyjna obsługa

Korpus kotła został tak zaprojektowany, aby łączył ze sobą nowoczesne trendy branży ciepłowniczej oraz funkcjonalność użytkowania. Bezpośrednio do kotła KSP SPARK, można podłączyć panele solarne, co czyni urządzenie jeszcze bardziej ekologicznym. Nowatorska technologia pozwoliła nam na zoptymalizowanie wagi urządzenia, dzięki czemu jest łatwiejszy w instalacji i transporcie, przy jednoczesnym zachowaniu najwyższych standardów jakościowych. Wbudowany sterownik elektroniczny podnosi komfort obsługi, ułatwiając dopasowanie pracy urządzenia do wymogów użytkownika.

Wysoka sprawność i pełna automatyzacja

Paliwem podstawowym dla kotła KSP Spark jest pelet drzewny. Urządzenie posiada piątą klasę emisji spalin wg normy PN-EN 303-5:2012, dzięki czemu jest przyjazny dla środowiska. W KSP SPARK został zainstalowany okrągły palnik z trybem CCS (Circular Combustion System), który w połączeniu z automatycznym systemem zrzutkowym podawania paliwa do komory paleniskowej, podnosi sprawność urządzenia do 93,5 %.

Dodatkowo obsługa kotła jest w pełni zautomatyzowana: automatyczny system czyszczenia, automatyczna zapalarka, dodatkowy system opróżniania popiołu dostępny w modelach o mocach pow. 31 kW, zabezpieczenie STB, monitorujące temperaturę wody w kotle, czujnik podciśnienia w komorze paleniskowej oraz zintegrowany sterownik elektroniczny, gwarantuje komfort użytkowania.

Całkowita kontrola i bezpieczeństwo

Model KSP Spark wyposażony jest w nowoczesny sterownik elektroniczny który, kontroluje pracę podajnika ślimakowego, wentylatora spalin, pompy obiegu, reguluje moc urządzenia oraz temperaturę wody w kotle. Wbudowany chronotermostat pozwala na zaprogramowanie bezobsługowej pracy kotła, nawet na 7 dni, natomiast dodatkowy termostat zewnętrzny umożliwia dostosowanie poziomu mocy, do aktualnych warunków atmosferycznych. Komfort i bezpieczeństwo zapewnia seria czujników m.in. czujnik temperatury kotła, czujnik temperatury wody, czujnik temperatury kosza zasypowego, zabezpieczający przed przegrzaniem się zasobnika paliwa, oraz uzupełniający system sond monitorujących m.in. sonda płomienia monitorująca temperaturę spalin.